FAQ Despre Ice și anvelope de zăpadă

Unu.Cauciucurile de zăpadă și gheață trebuie să fie instalate în bancuri de iarnă;   &Npsp;  

Când conduci pe drumuri acoperite de gheață și zăpadă, anvelopele auto sunt ușor de alunecat și de a provoca accidente de trafic.Prin urmare, şofatul iarna necesită mai multă atenţie şi ar trebui să fie mai atent.Acceleratorul şi frâna de sub tălpile picioarelor trebuie tratate cu atenţie.Când conduci pe drumuri acoperite de gheață și zăpadă în timpul iernii, în cazul în care masina are un set de gheață și anvelope de zăpadă, poate fi mai ușor și mai sigur de a conduce.

2.Ce sunt cauciucurile de gheaţă şi zăpadă?

Comparativ cu pneurile de vară și anvelopele de sezon, gheață și zăpadă anvelope au formule diferite, astfel încât materialul este relativ moale, canelurile de rulare este relativ mai largă și mai profundă,care pot oferi o aderență mai puternică și rezistență la frânare pe șosele de gheață și zăpadă și pot asigura aderența vehiculelor pe drum sub temperatură scăzută.Mai mult, aceasta poate oferi o mai bună frânare și de manipulare performanță pe șosele uscate, reci, alunecoase sau zăpadă, în timpul iernii.

Conform performanței asfaltare anti-derad, anvelopele de gheață și zăpadă sunt împărțite în trei specificații: anvelope zimțate, anvelope de zăpadă și pneuri anti-cauciucuri de unghii.

3.De ce?Cauciucurile obişnuite sunt folosite ca cauciucuri de zăpadă?

Temperatura este scăzută în timpul iernii, în special după zăpadă sau ploaie, solul este uşor de înghetat.Când anvelope auto sunt pe suprafața de gheață, suprafața de gheață se va topi din cauza influenței de presiune și temperatura anvelopei, iar aderența de anvelope auto la sol va fi redusă, care va determina vehiculul să alunece.

Comparativ cu anvelope obișnuite, gheață și anvelope de zăpadă sunt foarte diferite în materiale, modele de anvelope și așa mai departe.Din aspectul, are tipare asimetrice direcționale de rulare și mai multe caneluri, adică proporția de caneluri pe suprafața anvelopei.Şi cu cât e mai mare proporţia, cu atât e mai bună scurgerea.Există multe caneluri mici pe suprafața de zăpadă și anvelope de gheață, cel puțin 1000, și aproximativ 200 pe anvelopele obișnuite.

În ceea ce privește materialele, gheață și zăpadă anvelope sunt mai moi decât anvelope auto obișnuite, în principal pentru că banda de rulare adoptă unele formule speciale, ceea ce duce la o frecare mai mare decât anvelope auto obișnuite de sezon, care îmbunătățește în mod semnificativ manipularea și siguranța vehiculelor pe gheață netedă.În condiții de temperatură scăzută, acesta va menține în continuare textura moale, în timp ce anvelopele obișnuite va întări cu scăderea temperaturii.

4.În ceea ce priveşte designul, ce este special la cauciucurile de gheaţă şi zăpadă?

În plus față de modelele de anvelope menționate în mod repetat chiar acum, adâncimea canelurilor de gheață și de zăpadă anvelope este, de asemenea, mai profundă decât cea a anvelopelor generale tot sezon.Avantajul acestui design este că poate creşte deplasarea apei şi poate îmbunătăţi frecarea dintre cauciuc şi sol.

În plus, umarul de zăpadă și anvelope de gheață va fi proiectat într-o formă unghiulară, care este diferit de anvelope generale tot sezonul.Acesta este proiectat într-o formă unghiulară, în principal pentru a crește contactul dintre cauciuc și sol, sporind frecarea, și prevenind alunecarea laterală severă atunci când conduci pe zăpadă și drumuri de gheață.